小米汽車交付中心啟幕,舊廠房激活產(chǎn)業(yè)新勢(shì)能
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)10月18日訊(記者徐昇)10月18日,南京建鄴高新區(qū)迎來產(chǎn)業(yè)新動(dòng)態(tài)——全國前三的小米汽車交付中心正式開業(yè)。此次開業(yè)不僅為小米汽車在南京的智能出行布局注入新活力,也成為展示建鄴新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展成果與生態(tài)優(yōu)勢(shì)的重要窗口。目前,小米汽車在全國各地陸續(xù)投入自建自營的交付中心,南京是其重點(diǎn)布局的城市之一。
位于建鄴高新區(qū)的小米汽車交付中心
“南京建鄴交付中心從落地、裝修到開業(yè),僅用了3個(gè)月時(shí)間,是南京面積最大、交付能力最強(qiáng)、落地最快的小米汽車門店。從項(xiàng)目開始選址、工商注冊(cè)、建設(shè)施工的過程中,建鄴高新區(qū)都全力協(xié)調(diào)相關(guān)部門保駕護(hù)航,充分體現(xiàn)了建鄴優(yōu)良高效的營商環(huán)境!毙∶捉ㄠ捊桓吨行捻(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。
小米來了,來來往往的年輕人看車、試駕,整個(gè)園區(qū)變得很熱鬧,一到晚上燈火通明,跟以往廠房園區(qū)的沉悶感完全不一樣!币幻趫@區(qū)工作的職工感慨道。
“廠房園區(qū)”指的是雨潤集團(tuán)原生產(chǎn)一部廠房,也是小米汽車建鄴交付中心蛻變前的“原貌”。今年1月,得知小米汽車南京原交付中心容量飽和,需要在南京建設(shè)建鄴交付中心,建鄴高新區(qū)立即組建專項(xiàng)工作專班,在全區(qū)范圍內(nèi)“地毯式摸排”選址,梳理適宜地塊和閑置區(qū)域,邀請(qǐng)小米相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)考察。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)一個(gè)很重要的內(nèi)容就是盤活現(xiàn)有企業(yè)閑置廠房和土地資源,將有限的資源向質(zhì)量?jī)?yōu)、效益好、科技含量高的項(xiàng)目?jī)A斜。在建鄴高新區(qū)看來,“騰籠”的核心,在于打破低效、高耗的“舊籠”桎梏,通過空間重構(gòu)與資源盤活,打造綠色、高效、可持續(xù)的“新籠”,讓主城中心區(qū)域有限空間從“被擠占”轉(zhuǎn)向“被釋放”“被優(yōu)化”,真正激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間潛力。
但“項(xiàng)目招引”并不是一件易事。建鄴高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,起初對(duì)方對(duì)這片場(chǎng)地并不看好,認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與企業(yè)定位存在較大差距,整體條件遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。多輪溝通中,項(xiàng)目專班逐一回應(yīng)企業(yè)關(guān)切,并針對(duì)實(shí)際需求提出了優(yōu)化方案,最終順利達(dá)成共識(shí)。從選址確認(rèn)、產(chǎn)權(quán)交付到進(jìn)場(chǎng)施工,半年時(shí)間里,專題會(huì)研究不下10次。6月27日,小米汽車交付中心項(xiàng)目正式拿到工程施工許可證,一場(chǎng)“老廠房”的提檔升級(jí)正式開啟。
小米汽車南京建鄴交付中心的落地,是小米“重倉”建鄴的又一實(shí)質(zhì)性舉措,更是建鄴布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵落子。
相距交付中心不遠(yuǎn)處的永初路,坐落著小米南京科技園。該科技園不僅承載著小米集團(tuán)超級(jí)研發(fā)中心的角色,還肩負(fù)培養(yǎng)和集聚小米汽車人才的重任。在建鄴,全國前列的小米汽車交付中心“搭班”專注汽車軟件研發(fā)的工程師團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)外融合,創(chuàng)新氛圍俱佳。
小米汽車南京建鄴交付中心的啟用,其“頭雁效應(yīng)”正持續(xù)放大,吸引多家新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的明星企業(yè)主動(dòng)接洽,一個(gè)具有區(qū)域影響力的新能源產(chǎn)業(yè)集群正加速形成。
校對(duì)陶善工
0人