蔚來(lái)李斌:4月份樂(lè)道一線員工減少40%, 5月交付量增長(zhǎng)40%
5月31日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦的(第三屆)未來(lái)汽車先行者大會(huì)將在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安)舉辦,本屆會(huì)以“競(jìng)渡”為主題。會(huì)上,針對(duì)蔚來(lái)汽車組織架構(gòu)大調(diào)整完成后,組織架構(gòu)和效率是否提升到合理區(qū)間的問(wèn)題,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌表示:“目前還在(提升的)過(guò)程中,肯定需要時(shí)間的,第三代平臺(tái)(NT3.0平臺(tái))從成本方面會(huì)得到更好地管理。從短期的銷售情況來(lái)看,在沒(méi)有卷價(jià)格的情況下,4月份樂(lè)道一線同事減少了40%, 5月交付量至少會(huì)增長(zhǎng)40%。”
5月初,蔚來(lái)汽車將旗下子品牌樂(lè)道與螢火蟲被深度整合至蔚來(lái)主品牌體系。樂(lè)道的產(chǎn)品研發(fā)、用戶服務(wù)、區(qū)域銷售等核心部門被拆解為一級(jí)部門,直接并入蔚來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研發(fā)集群(PD&D)及用戶服務(wù)與體驗(yàn)集群(UE)。原樂(lè)道事業(yè)部中的產(chǎn)品體驗(yàn)、項(xiàng)目管理等職能劃歸李斌直管,而用戶服務(wù)部門則由新任樂(lè)道總裁沈斐負(fù)責(zé),向聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪匯報(bào)。
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